Joe Cell suomeksi

Joe Cell on samankaltainen kuin kuin ruostumattomista putkista tehty elekrolyysikammio(vety). Yleensä kammio tehdään haponkestävästä (elintarvikelaadun) 316L putkista 1", 2", 3" ja ulkovaippana 4 (102mm) tuumaa tai 5 (125mm) tuumaisena. Eri teoriat putkien pituuksista sijoittuvat 4.n ja 10 tuuman väliin. Esimerkkikennossa sisäputket ovat noin 200 mm pitkiä ja ulkovaippa 250 mm. On esitetty erilaisia teorioita kuinka ja millä kammio toimii. Yleisesti (yksi) kehittäjien hyväksymä teoria on, että kyseessä on "Orgoniakku".


Toimiva kammio ilmentyy erilaisissa vaiheissa. 1.Vaihe on yksinkertainen elekrolyysi (vety), toinen(2.) vaihe on solun "kypsyminen" toimivaksi, jossa se tekee latauksen veteen, joka sitten "kypsyttyään" (3.vaihe) saavuttaa vaiheen, jossa se voi toimia autonmoottorin voimalähteenä. Tästä vaiheesta seuraavat vaiheet saattavat ilmentyä gravitaatiovoiman pienentymisenä. Eräät väittävät saavuttaneensa tämän vaiheen, jossa auto käy aina vaan kevyemmäksi ja kevyemmäksi.


Mielenkiintoista on, että kun autoa käytetään, ei kammio tarvitse minkäänlaista ulkopuolista energiaa. Kun kammio on ladattu niin se ei tarvitse lisäenergiaa, edes vettä ei tarvitse lisätä. Kammio on yleensä kytketty alumiiniputkella sokeaan tulppaan(alumiinia) moottorin lohkossa tai imusarjassa ladatakseen lohkon tällä uudella energialla joka sitten käyttää moottoria.

Tapahtumaa mikä moottorissa tapahtuu kutsutaan Imploosioksi (Endoterminen), eikä suinkaan Eksotermiseksi(räjähdys). Sytytysennakko täytyy täten olla huomattavasti aikaisemmalla kuin (n.70 astetta) räjähdystapahtumassa. Moottori ei lämpiä käydessään lainkaan , vaan pikemminkin viilenee. Auto , joka käy "hyvällä" kammiolla käy tyhjäkäyntiä tosi alhaisilla kierroksilla, ja vastaavasti ottaa kierroksia huimasti. Joe Cell ei sovellu nykyaikaisiin tietokoneohjattuihin autoihin, koska se sekoittaa perusteellisesti moottorinohjausjärjestelmän. Parhaimmat tulokset on saavutettu alumiinilohkoisilla kaasutinmoottoreilla (Joe / Rover 3500).

Joe Cell.iä voi käyttää myös Dieselmoottorissa, mutta vain lisäenergiana.

Tapahtumassa ei kuluteta vettä, vesi on vain välittäjäaine.
Kyseessä ei ole mikään ikiliikkuja.
Tutustu linkkisivulta löytyvien unohdettujen tiedemiesten kirjoituksiin ja keksintöihin, niin alat ymmärtää mistä on kyse.

Tällä rakkaalla energialla on monta nimeä, joista tuo Orgoni on vain yksi.

Mitenkä ratkaistaan talvikäyttö?
Miten kyseistä energiaa verotetaan - päästötön?
Miten auto katsastetaan (päästötön)?

Kuka oli Joe